ofo爆退押金潮 傳逾千萬人排隊追討最少10億人幣

共享單車曾經風靡一時，但熱潮過後，多家營運商先後倒閉，業界龍頭ofo小黃車近日亦不斷傳出陷入財困境的消息，多次傳出被收購、資金鍊斷裂、員工離職、以及供應商追討欠款等。

內地傳媒報道，ofo近日因為退押金一事雪上加霜，自昨晚施行退押「新政」以來，待退押金總額一再刷新高。「全天候科技」數據顯示，截至12月18日20時37分，排隊退押用戶數已突破1,000萬。

目前ofo用戶押金主要分99元（人民幣，下同）與199元兩種。如果以每用戶99元計算，1,000萬戶排隊則ofo需退還押金總額已高達10億元；若以每用戶199元計算，ofo需要退還押金更高達19.9億元。

事實上，近日已有不少ofo用戶被曝前往ofo位於北京中關村的總部排隊，申請退還押金。昨夜寒風中，也有300人長龍，排隊時長大約兩小時。

ofo方面於12月17日晚在官微發消息，自12月18日（今日）起，凡在App內提交線上申請退押金的用戶，後台系統會根據申請提交的順序進行相關信息審核與收集，核實完畢後用戶將進入退押金序列，ofo將按順序退款；如有用戶到公司現場進行登記，會將收集到的相關信息按時間先後順序併入線上退押金序列中。

ofo還稱，由於用戶基數大，存在退押金申請激增的可能；並承諾請用戶耐心等待，將依序妥善處理好退押金事宜。

▲ ofo爆退押金潮，內媒報道目前已有逾千萬人排隊追討最少10億元人民幣押金。

面對最少10億元的申退押金，外界關注ofo是否有能力償還。工商信息顯示，今年2月5日和2月12日，ofo前後向阿里貸款5億元和12.66億元。隨後，ofo方面於3月宣布獲得E2-1輪8.66億美元（約為59.72億元人民幣，包括此前的17.7億元借款）融資，此後再無融資消息傳出。

然而，騰訊科技此前引述消息人士稱，ofo每月的員工和運維等支出、以及維持流出的押金合計需要4億至5億元，意味上述融資只夠ofo支撐10個月左右。

而且，ofo除了維持基本開支，還需要支付大量欠款。今年10月，界面新聞稱，ofo一份負債表顯示，約半年前ofo整體負債為64.96億元，其中，用戶押金為36.50億元，供應鍊為10.20億元。

ofo更與多個供應商起糾紛，還被列為逾20宗案件的「被執行人」，涉及金額超過5,360萬元。